腾讯拥抱产业互联网一周年，智慧出行"三次提速"引领生态共建

“腾讯模式”：“双打”共建合作生态

腾讯智慧出行过去一年成绩的取得，得益于马化腾口中的“双打模式”。腾讯与出行产业“双打”的生态化发展模式，让“数字化转型的实施者”这一定位获得了产业合作伙伴的认可。

从17个月撬动17家车企，到10个月让生态车联网解决方案上车，再到助力宝马开拓中国市场研发自动驾驶云平台，腾讯在为汽车的智能网联化，从端到云的建设，再到智慧交通和智慧城市的建设持续输出数字化助手的价值。

短短一年多，腾讯智慧出行已经与宝马、奔驰、奥迪、广汽、长安、东风、一汽、吉利、长城、FCA、现代、车和家等21家车企达成战略合作，超过45款车型正在落地，与300多家生态合作伙伴携手为用户提供车上服务。

吸引车企和合作伙伴的，除了腾讯丰富的用户服务经验和生态连接能力，更重要的，是腾讯出行在探索产业互联网过程中保持的开放心态：从一开始，腾讯智慧出行就提出了有别于其他互联网企业的开放发展思路。

腾讯副总裁钟翔平

“面对汽车行业的数字化转型升级需求，腾讯智慧出行将持续从‘人车店厂关系’、‘车与环境关系’、出行服务化升级三个维度，解决行业痛点。”腾讯副总裁钟翔平表示，基于不断延展的“四横两纵一中台”业务架构，腾讯将继续开放技术、内容积累，打通车联网、位置服务、自动驾驶、5G与通信标准等业务领域，实现内部的业务闭环，为出行产业链合作伙伴提供助力。这种开放合作、产业协同的发展模式，也让生态化助力、做好实施者，成为行业关键词。

人类历史上，出行产业和信息产业，一直沿着两条独立路径进化，移动互联网，以及5G、人工智能的出现，让两条路径发生融合，走到了一起，未来将会如何变化？值得每一个参与者去探索。