低至5万起，这些车越卖越火，最后一台一年卖30多万辆

汽车在线讯：前几天，海外媒体“EV Sales”整理了2019年的全球新能源车销量，其中特斯拉的Model 3以超过30万辆的成绩，夺得2019年度的全球新能源车销量冠军。另外，排名2-5位的分别是北汽的EU系列、日产的聆风、比亚迪的元和S2以及宝骏的E系列。那么这些车各自都有什么特点呢？

宝骏 E系列

售价：E100 4.98-5.98万元（补贴前）

E200 5.48-6.48万元（补贴前）

2019年销量：60050辆

宝骏 E100

宝骏的E系列包含了E100和E200两款车型，这两款车型此前我们都进行过光电测试，而测试结果显示这两款车的实际续航能力都非常靠谱。目前宝骏正在准备推出宝骏E300，有车以后也会持续关注。

宝骏 E200

此前有车以后也拿过E100和E200进行深度体验，从个人的感受来说，如果家里已经有了那一台大车并且还能够在车位安装充电桩的话，那么宝骏的E系列肯定算得上是城市里通勤的神器。

比亚迪 元/S2

售价：元 10.58-13.99万元（补贴后）

S2 8.98-10.98万元（补贴后）

2019年销量：67839辆

比亚迪 元

比亚迪的元和S2在这份榜单中也属于统一车系，整体的车系价格从8.98万元一直到13.99万元，这个范围还是比较大的。另外，作为小型SUV，元和S2在城市通勤中有着不错的优势，好停车、较好的通过性都是它的产品点。

比亚迪 S2

目前元和S2分别属于比亚迪的“王朝系列”和“e系列”，在外观方面虽然整体比较相似，但是一些细节之处这两者还是有点区别，比如前脸的中网设计。在续航里程方面，元有305km和410km的车型可以选择，而S2只提供305km的车型。

日产 聆风

售价：3.16万美元起（日产美国官网）

2019年销量：69873辆

日产 聆风

聆风在纯电动车市场中也是一款非常走量的车型，自2010年上市之后，在2019年三月它的全球累计销量已经突破了40万辆。所以小编预计在2021年底，日产聆风将会突破50万辆的全球销量大关。