跌是不可能跌的，这些车型的销量在一季度竟然不降反升？

大众探岳

一季度销量：30382辆

同比：98.9%

当大众专心在SUV领域放大招的时候，“真香”定律又出来了。探岳是一汽-大众旗下首款中型SUV，虽然整体造型没有多大创新亮点，但蜂窝链式前进气格栅有些独特，且与前大灯连为一体后，X型前脸的运动感出来了。引擎盖上隆起的肌肉线条，也显得硬气得多。

另外探岳车身尺寸做的够大，长4589mm、宽1860mm、高1660mm，轴距2731mm，外观看起来还是比较大气的。

探岳的内饰采用偏向驾驶员一侧的设计，9.2英寸的中控大屏搭载了大众最新一代的MIB多媒体系统，尤其是10.3英寸的液晶仪表，还可以显示导航、车辆信息等，UI设计也比较时尚，受到了不少好评。包括其智能配置和主被动安全配置在同级别车型中都是少有的丰富，车道保持、并线辅助、L2级自动驾驶等等，都堆高了探岳的产品力。动力方面，探岳搭载了高低功率不同的2.0T发动机，最大功率分别是162KW和137KW，匹配7速双离合变速箱。

很多时候你不得不怀疑，最懂中国消费者的车企果然是大众。从探岳的高销量和产品配置就能看到，无论是空间、造型设计、科技配置、驾驶辅助功能等等，全都为中国消费者的需求而来。

比亚迪宋

一季度销量：28175辆

同比：142.9%

比亚迪宋之前陷入了销量低谷，在一季度能有此表现，轱辘哥也感到很意外。然而，细细研究也不难发现，比亚迪宋之所以迎头赶上，也是有原因的。

一方面是宋Pro上市后，由于价格优势成为了消费者购车的热门之选。全系都是自动挡，且起售价不到9万元，和主流的自主紧凑级SUV相比有着1万元以上的价格差异。而且，宋Pro还有着大空间的优势。长宽高分别为4650*1860*1700mm，轴距为2712mm，车身尺寸到达了A+级SUV的标准。