在坚守与变革中砥砺前行 ——写在东风公司建设49周年之际

向全球进发：从中国东风到世界东风

2003年9月28日，在武汉经济技术开发区一块550亩的空场上，东风公司总部新址奠基仪式在一片掌声中举行。蜗居秦巴山区30余载的东风，正式“迁都”武汉。

2003年9月28日，东风汽车公司总部迁往武汉，为公司更有效实施集团管理、谋求更大发展奠定了坚实基础

“东风总部迁移武汉，有利于吸引优秀人才，有利融入国际市场、参与国际竞争。”总部迁至武汉，是加速东风国际化战略的重要步骤。

从20世纪90年代中后期开始，面对世界汽车工业开始进行的新一轮更大规模的资产重组浪潮，东风人审时度势，响亮地提出了“立足湖北、面向全国、走向世界”的发展战略，主动参与全球一体化进程，全面谋划着与跨国汽车集团的合作。

2001年秋，东风取得悦达起亚汽车公司25%的股权。随后，东风与跨国汽车集团战略合作的步伐越发矫健。

2002年9月，东风与日产协议，以50：50的股比建设中国汽车业最大的合资企业——东风汽车有限公司。新公司于2003年7月1日正式运营，注册资本为167亿元，主营业务涵盖商用车、乘用车、汽车零部件、汽车装备及水平事业。15年来，东风有限销量不断跨越式增长，至2017年，全年共销售汽车152万辆。

2002年10月，东风将所属的神龙汽车公司的合作层次提升到雪铁龙的母公司法国PSA集团，并大幅度增加注册资本，实现雪铁龙、标致双品牌共线生产，使神龙的产品、技术和资金支撑大大增强。

2003年7月，东风与本田通过改组武汉万通汽车公司，共同组建“东风本田汽车(武汉)有限公司”，生产本田SUV类的“CR-V”运动型多功能休闲车，使双方始于1994年的合作，从零部件拓展到发动机，从发动机拓展到整车项目，合作层次渐次提升。

至此，东风形成了与几大国际汽车集团和零部件集团的直接深度合作。

2012年，以东风收购瑞典T工程技术公司发轫，东风公司形成了围绕核心技术展开资本运作，主动主导进行海外收购、合资的运作新思路。

2013年，东风集团股份有限公司与沃尔沃集团签署战略联盟协议，拉开了“以我为主”的升级版合资合作的序幕。2015年，以55:45的股比，组建东风商用车有限公司，致力发展“东风”品牌商用车。

2014年，东风公司以8亿欧元入股PSA，与法国政府和标致家族并列成为第一大股东，标志着中国汽车企业首次战略性入股世界著名汽车企业，开创了中国汽车企业国际化发展的全新模式，对进一步深化在全球范围内的全价值链合作，积极参与国际竞争具有里程碑式意义。

东风公司董事长、党委书记竺延风说，国际化，是步入世界一流汽车企业行列的通行证。

东风品牌战略发布会

如今，东风公司的国际化之路越走越宽。在伊朗，建成东风首个海外KD组装阵地，2017年组装出口汽车3万辆；在俄罗斯，建立东风首家海外销售公司，构建东风销售及服务网络，2016年成功收购当地汽车4S店，打造成东风首家汽车旗舰店；在越南等东盟国家，东风中重轻微卡分别以整车、KD的方式展开销售运营，2016年开始推进乘用车出口，组建4S店；在印尼，通过合资与当地合作伙伴建立印尼工厂，并以此为基地覆盖东南亚各国，首台微卡今年已成功下线。

推进企业间战略协同、资源共享，是东风开放合作的又一重大举措。继去年12月一汽、东风、长安三方签署战略合作框架协议后，今年7月，T3物流战略合作协议、移动出行意向协议书相继签订，众多合作项目正加速落地。2018年8月，东风与华为签署深化战略合作协议，双方将在汽车新四化、企业信息化领域深化战略合作。

东风号2018

通过成功实施多元国际合作，东风站在了行业前列。成立至今，东风累计向全球80余个国家和地区出口汽车产品30余种，达80多万辆，形成了一批稳定的合作伙伴和稳定的出口市场。

从深山走出的东风，一个面向世界的国际化东风，正在世界版图中越来越耀眼。

6月27日，中国共产党东风汽车集团有限公司第九次党员代表大会在武汉盛大开幕

今年6月，在东风公司第九次党代会上，东风公司明确了“加快建设卓越东风、开启世界一流企业发展新征程”的新阶段使命，提出了今后五年“三个领先、一个率先”的高质量发展目标（经营质量、自主事业、新兴业务行业领先；员工高质量跨越小康，率先享有新时代美好生活）。

49年的坚守与变革，东风的拓荒者们凭借艰苦奋斗、自力更生的精神，书写了中国民族汽车工业不断发展壮大的振兴史。即将跨入天命之年的东风，将不负来路，再启新篇。