
众所周知,鞭打试验的目的在于降低车辆后碰撞中人体脊椎的损伤。而2018版C-NCAP相对老版更有提高,碰撞速度从15.65km/h提升到20km/h,碰撞能量提升63%。长安睿骋CC的座椅骨架采用先进技术,能够满足GB、ECE、FMVSS要求,安全性达到国内先进水准。


针对防追尾测试,18版C-NCAP规则将大部分评分权重放在了AEB功能上,而AEB正是长安睿骋CC一直以来最引以为傲的安全实力卖点。睿骋CC搭载了AEB预警辅助制动系统与ACC自适应巡航系统,可根据前方危险程度触发报警或主动制动。此外,睿骋CC还搭配了PAB主动刹车系统,则会使主动刹车系统接管车辆并且全力制动,有效避免碰撞事故的发生。

新规还创新性采用了行人保护试验和评价,长安睿骋CC按照北欧行人保护GTR高安全标准而来,吸能式发罩内板、可压溃式前罩装饰件以及可断裂式雨刮能够对头部进行有效保护;腿部上支撑对大腿进行合理保护;采用小腿下护板、吸能泡沫和铝合金前碰横梁能对腿部有效支撑。
陪伴始终如一,睿骋CC将安全进行到底

陪伴的安全感不是一天就能够铸成,相反,它是漫长的、平凡的、质朴的,在你许多个不经意的瞬间能保护你,那种微不足道的暖意来自日常,那种暖意叫做——“安全感”。在你找不到那种安全感时,或许睿骋CC是你最好的选择!
提示:支持键盘“← →”键翻页