聚焦智能网联——第十二届广州汽车零部件论坛成功举办

汽车“新四化”，推动行业领军企业新发展

   近年来，随着能源、环保、安全等要求的日益增加，互联网、人工智能、信息通讯、共享出行等新技术、新领域与传统汽车行业日益融合，汽车开始进入新四化（电动化、智能化、网联化和共享化），智能网联汽车业进入了蓬勃发展阶段。

广汽集团汽车工程研究院智能网联中心主任助理 梁伟强

智能网联汽车在作为代步工具的同时，也是一个人机交互/满足娱乐需求/办公需求的个性化移动空间。广汽集团汽车工程研究院智能网联中心主任助理梁伟强认为智能网联汽车将更注重车与人的交互。未来，提升用户体验是各个零部件系统研发首要考虑的问题，与此同时，软件定义汽车的模式将成为主流，并且是产品差异化的关键。整车企业从卖车变为提供更多元化的持续服务，这种商业模式的变化，必将为整车厂以及零部件企业带来新变革、新挑战和新机遇。

东风商用车技术中心先行商品开发部智能网联技术负责人 李洋

物联网、大数据、人工智能的飞速发展，加速推动了无人驾驶、电动化等先进技术在汽车上的应用，传统车辆结构面临着巨大颠覆。东风商用车技术中心先行商品开发部智能网联技术负责人李洋指出，客户价值、政策法规及技术变革的发展推动了商用车的技术发展。东风商用车在注重汽车环保技术研发的同时，在电动化、智能化、网联化、平台化、模块化等多技术领域也达到了可观的发展。传统汽车企业必须要转变观念，进行核心业务、机构和人才的变革，才能迎接未来的技术挑战。

上海汽车集团乘用车公司电子电器部平台接口经理  杨会

汽车“新四化”引领的行业革新使万物互联，汽车全生命周期数字化将不再是一个梦想。上海汽车集团乘用车公司电子电器部平台接口经理杨会表示上汽集团下一代智能网联电子电器平台的架构，在注重演变的同时，也会在软件驱动、软件平台、数据平台、安全架构方面展开协同发展，立足用户场景，提供智能、便捷、人性化的交互体验和智能驾驶，构建智慧出行生态圈，引领全场景智慧出行生活！