真正以全球标准研发，中欧合作大皮卡自成一派，长安凯程F70瞬秒合资自主

2019/10/30 11:50:20来源：汽车在线

强强联合自成一派，自主与合资相形见绌

通过分析合作、研发及协作方式，我们可知长安凯程携手PSA集团使得长安凯程F70具备国际品质的同时，更加接国内市场地气。而尤为值得一提的是，长安凯程F70还是一款强强联合的优质产品。

众所周知，外形及内饰设计始终是国内皮卡品牌的痛点，模仿借鉴仍是众多车型使用的主流语言。也就是说，倘若你熟悉国际皮卡市场，你会发现很多国产皮卡看上去总是会和国外某款产品特别像。

然而，这种问题就不会发生在长安凯程F70上！从外至内，长安凯程F70具备高颜值外，最可贵的便是自主性。在外观造型上，长安凯程F70皮卡拥有着前卫的设计，采用极富张力和力量感的车身前脸造型以及高大的整车尺寸。在内饰设计方面，长安凯程F70皮卡采用以驾驶员为核心的航空驾驶座舱，钢琴按键、悬浮大屏等设计在皮卡领域独树一帜。

在国内，有一种普遍得到认可的观点是拿国产车和合资车进行比对，可以看出合资车的外形设计方面更加独特，更能够吸引消费者。其实，这种说法只说对了一半，因为合资车只是沿用国外产品，并不会针对我国用户进行特殊设计。值得注意的是，在国内皮卡市场，无论是合资产品还是进口车型，都很容易出现外形滞后的现象。简而言之，国内用户很可能买到的合资或进口皮卡不是国际最新款。

再者，减配是合资车绕不开的话题。在国内，很多合资产品的减配现象非常严重，皮卡也不例外。不可否认，虽然车辆减配了，但是车辆的安全性、操控性与乘坐感等还是可以保障的。而即便如此，合资车的这种“中国特色”还是会让消费者难过心理关。对比之下，长安凯程F70是国内研发首发，再推向国际的产品，因此在保证全球统一，品质如一的同时，会在性能及价格等多方面更加倾向国内消费者。

倘若再加入价格，长安凯程F70的优势将更加明显。对比于目前的市场上的皮卡，长安凯程F70官方市场销售价为9.28万元-13.98万元，可以说相对较低。9月上市的新款国六版本纳瓦拉，起售价14.28万元，其2017款指导价也在13.98万元起，D-MAX更无须多言，2019款D-MAX最低售价14.48万元，而最高达到了21.98万。相比之下，长安凯程F70绝对算得上皮卡中最亲民的车型。

如此一来，长安凯程F70可以说是在我国皮卡史上自成一派，是一款优势多于自主和合资产品，甚至不逊于进口产品的车型。

根据此前报道，长安凯程F70全球上市率先发布30余种状态车型，国V、国VI、汽油、柴油兼具，现有平台目标年产销突破10万台。未来平台将延展推出更多车型，涵盖汽油、两四驱、单双排、长短轴、手自动、右舵车型、N1/M1类、板簧/五连杆设计、电动皮卡等19种车型、100余种状态，提供多达12种语言的多媒体车机系统，辐射亚洲、美洲、非洲等全球市场，满足全球用户全方面需求，实现年产销20万台。