途观L对比探岳

[汽车在线 评测]

近几年，SUV成了整个汽车市场的香饽饽，或许对于国内家庭用户而言，SUV才能真正满足大家的用车需求，而在SUV市场中，不知道大家有没有发现近两年里20-30万之间的中型SUV正在不断涌现出来，相比于紧凑型SUV，中型SUV空间更大、配置更丰富，能为用户带来更好的用车品质，所有趁着这股市场风向，各大厂家纷纷在中型SUV领域开辟新天地，南北大众也丝毫不落下风。先有途观L领跑同级，后有探岳入场挑战，那么作为同集团的两台车型，它们之间究竟谁的实力更甚一筹，下面我们一探究竟。

途观L和探岳同属大众集团，并且同样定位于中型SUV，所以在价格上也自然存在高度重叠，所以今天我们就选取两个价格接近的车型来一决高下，分别是途观L 380TSI 自动四驱智动豪华版7座（官方指导价：28.28万元） ，探岳380TSI 四驱尊贵型（28.49万元）。

同为中型SUV，谁的尺寸更大？

从车身参数来看，途观L达到了实实在在的中型SUV水准，2791mm的轴距属于同级主流7座SUV应有的表现，而探岳虽然定位上和途观L相仿，但是账面数据上还是有一定差异，无论是4589mm的车身长度还是2731mm的轴距对于一台中型SUV来说显得有些牵强，哪怕是从实车对比来看，探岳给人的感觉依然要比途观L小一圈。

实际乘坐体验中能否感受出空间区别？

既然尺寸上有差异，那么实际乘坐体验中能否感受出区别？答案一定是有的，首先在前排乘坐方面，两车的差异并不明显，可能高个子会觉得途观L的头部空间更充裕一点，而探岳对于高个子来说头发很容易扫到车顶；但是后排的腿部空间差异就比较明显了，途观L的后排可以非常轻松地翘二郎腿，探岳仅适合日常乘坐需求，另外途观L的7座布局对于家庭用户而言显得更具实用性；装载性方面，途观L的最大容积可扩充至1780L，探岳最大容积1590L，实用性上途观L略胜一筹。

定位相同价格相近 谁的配置更出色？

内饰部分，途观L和探岳的设计大同小异，虽然细节上有一定差异，但是设计思路基本一致，中控台都是像驾驶座有一定倾斜，便于驾驶者在行车中轻松读取行车信息，也算是对人体工程学的照顾，不过值得一提的是，探岳出于设计效果的缘故，副驾驶正前方采用了大面积塑料饰板覆盖，使得车厢内有较强的塑料感，要说车厢内的质感，途观L无疑是略胜一筹的。另外各个功能区的布局清晰，无论是驾驶者还是乘客都很容易上手操作，这也是大众车型一直以来人性化的地方。

其它配置方面，两车的表现比较接近，如前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航这些基本的辅助配置都有配备，另外车内PM2.5过滤装置也是大众车型上常见的配置，也算是符合国情的一项配置了。但是论综合配置表现而言，途观L无论是实用性配置还是便捷性辅助配置都更加周全，而探岳的配置水平仅限于满足日常的基本需求。

出自上汽和一汽 设计差异有多少？

虽说两车师出同门，但是风格差异还是比较明显的，途观L的整体线条流畅硬朗，营造出比较明显的力量感，给人的感觉很精神；而探岳的线条则显得圆润饱满，车身线条都以曲线条为主，视觉上特征不够明显。

同样的动力总成 驾乘区别大吗？

途观L和探岳搭载的都是代号为EA888的2.0T发动机，发动机最大功率220马力（162千瓦），最大扭矩350牛·米，动力参数完全能保证日常的用车需求，传动系统匹配7速双离合变速箱，并且都搭载了全时四驱系统，无论城市行车还是郊外自驾都能轻松对付。

从动力总成来讲，这两款车的参数以及技术都是一致的，相比于同级别其它竞品车型而言，大众的这套动力总成在输出效率、可靠性以及经济性方面都具备一定优势，而在底盘调校方面，两车却表现出了各自的风格，途观L在行驶过程中底盘更注重舒适，过颠簸路面时悬挂对于细碎震动过滤的较为彻底，弹跳也很有韧性，探岳的底盘显得硬朗些，行走在非铺装路面时悬挂的震动稍微有点生硬，总的来说途观L的底盘调校更符合国内的路况，更符合国人的需求。

总结：

在大部分消费者眼中，途观L和探岳似乎没有差别，同样的平台、同样的定位、相似的价格，事实上在经过详细的对比之后我们不难发现，途观L在车身尺寸、乘坐空间以及配置方面都占据了一定优势，而以上这几个方面正是国内消费者较为注重的地方，另外途观L还有7座版本，在二胎全面开放的中国，途观L的空间灵活性比较贴合市场需求，探岳虽然入市更晚，但是整体表现上和市场上大部分5座SUV一样，无论是空间的灵活性还是配置都属于同级别常规水准，能满足日常基本的家用需求。所以，总的来说，途观L的整体表现更加贴合了当代人的用车需求。