“机油乳化”七个问题 四位专家为你详解

　　Question Six：国内现阶段对机油乳化有无评判标准？

　　针对这个问题，接受采访的几位专家都表示目前国内尚无对机油乳化的评判标准。但是，我国在2011年10月颁布的《中华人民共和国国家标准——汽油机油换油指标》附录A中注释：发动机在做功过程中，燃料燃烧生成的水汽以及通过呼吸孔吸入的水汽，会进入发动机油中带来污染。油中的水分会导致油品乳化变质，并造成发动机零部件表面的锈蚀、腐蚀。由于在工作中发动机油始终处于较高温度（>80℃）下，正常情况下油中的水含量均较低。而对于发动机油中，水含量的值，《GB/T 8028—2010》文件中给出的>0.2%。

　　Question Seven：如何避免机油乳化

　　1: 首先要从机油入手，找到适合自己爱车的机油型号，再根据自己的用车习惯以及环境，调整到最合适的机油型号。
　　2：养成良好的驾驶习惯，冬天每次开车时应该是在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限。
　　3: 经常短途行驶的车主则需要定期跑一趟“小长途”，促使发动机机体温度升高，从而可以让存留的水蒸气从发动机中消除。
　　写在最后：
　　在本次采访过程中，小编发现无论是专家、技师还是“老司机”，大家都强调要保持良好的驾驶习惯。一些“老司机”表示，他们发现当下的年轻驾驶员，已经不注重像冬天开车前需要热车、方向盘不要经常打死等一类的正确驾驶习惯，这一点是非常不好的现象。
　　截至2019年6月，中国机动车驾驶人数量达4.22亿人。从驾驶人的年龄分布看，主要集中在26至50岁年龄段之间，其中26至35岁年龄段的有1.44亿人，占驾驶人总量的34.12%。而18-25岁的小年轻驾驶员有1亿人左右，占驾驶人总量的23.7%。
　　而对于当下如此庞大的年轻驾驶员群体来说，不管现在技术多先进、汽车发展的速度有多快，作为一名驾驶者，不仅要有良好的驾驶技术，更要有一个良好的驾驶习惯。