传统车企“对话”互联网公司 “软硬结合”瞄准出行新赛道

       “硬”与“软”的结合正在“开花结果”

       事实上，车企与互联网企业的合作已经逐渐“开花结果”。其中，腾讯与长安汽车联合成立的合资公司“梧桐车联”，致力于成为具有行业示范效应的新技术、新车联网定义下的全面车联网科技服务商，为汽车行业打造成熟、完善的车联网开放平台。这一合资公司也在迅速推进落地，成立半年多的时间以来已经在长安多款车型实现交付。

       （腾讯与长安宣布成立智能网联汽车合资公司）

       2018年10月31日，长安汽车首款深度搭载腾讯车联TAI汽车智能生态系统的CS35 PLUS上市。2018年11月，“梧桐车联”打造的首款智能网联汽车SUV长安CS85正式亮相。该车型搭载梧桐车联系统，获得腾讯车联TAI汽车智能系统的技术支持，提供智能人机交互、听服务、车载地图、社交出行、用车生活等5大类服务，实现手机与车机的跨屏互动，为用户打造“最会社交”的智能汽车。未来，“梧桐车联”也将以开放共赢、合作共生的态度，吸引更多优秀合作伙伴加入，提供更多元的服务模式，共建智慧出行新生态。

       2017年9月18日，腾讯与广汽达成战略合作，围绕车联网、智能驾驶、云平台、大数据、汽车生态圈、智能网联汽车营销和宣传等领域开展业务合作，目前搭载腾讯车联TAI汽车智能系统的GS4、GS3、GM8等多款车型已经上市。

       目前，腾讯车联已经与宝马、奔驰、奥迪、广汽、长安、一汽、吉利、东风、FCA等16家车企建立了合作关系，45款合作车型在落地，携手超过300家的头部生态合作伙伴为车主提供服务。未来，腾讯将面向汽车产业链的合作伙伴提供多元化的服务和合作模式，全面开放核心能力和生态资源。