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上汽大通-上汽大通G50

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“生而与众不同”上汽大通MAXUS品牌发布会

2019/2/28 20:10:01来源: 汽车在线
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家用MPV趋势

受“二孩政策”“消费升级”影响,家用MPV市场已经成为新热点,并且消费者对家用MPV提出了兼具大空间、高品质、强动力、高科技等的要求。全能家旅MPV上汽大通MAXUS G50作为一款全能家旅MPV,能够满足全家人的不同需求。

家用MPV市场成新热点

我国“二孩政策”的实施已经到了第五年,以三代六口之家为主的家庭已逐渐成为汽车消费的主力,他们不仅看重车辆的空间布局,更要求其舒适、安全,适合全家老小乘坐,但传统车型显然已经无法满足其出行的需要。

随着经济市场消费升级,以及越来越强调自己真实需求的80后、85后、90后开始走到了前台,MPV的应用环境也开始发生变化:从纯粹的商务应用转向商务、家用兼顾,甚至纯家用。

从2007年至2017年,MPV市场销量总量增长较快,从年销20万台,达到了年销200万台。总体需求处于稳步增长中,且市场结构处于调整期,最有增长潜力的当属面向一二线城市消费群体的,10-25万元区间的家用MPV。虽然2018年MPV市场下滑,但是高端家用MPV实际是增长的。

家用MPV市场的消费趋势下,G50生逢其时

二胎时代,全家出游时普通小车根本无法满足,所以购买大空间车型显得很有必要。上汽大通MAXUS G50拥有同级MPV中最灵活宽适的驾乘空间、最多种的座椅布局。车身尺寸为长宽高4825×1825×1778mm,轴距2800mm,7人坐满也不显拥挤。座椅布局组合多达5种,分别为2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3,可根据家庭人数和实际使用情况进行自由选配。G50拥有1.1米内高,近30公分的第二排座椅中间距,可以方便用户轻松的进出第三排。同时,G50空间宽裕,不仅行李箱空间充足,在坐满三排的情况下依然可以容纳1个28寸、2个20寸拉杆箱,而且内部储物空间细心周到,全车多达47处储物空间,大小物件均能各自归位。

国内消费升级的大潮,使消费者转向追求更高品质的用车享受,因此长期由低质低价微面统治的MPV市场正在逐渐失去市场及优势。上汽大通MAXUS G50还具备“硬核”的上汽品质,品质实力可以与合资品牌MPV一较高下。其不仅完成了温差跨度达100℃的挑战,而且行驶里程总计约250万公里,相当于可绕地球63圈,超越大部分消费者用车频率。在前期选取供应商时,上汽大通MAXUS便依托了优质供应商资源,发动机、驱动桥、减振器、转向器、制动系等核心部件均来自全球500强。其中,G50有近50%的零部件供应商,是德尔福,博世,延峰,华域视觉等国际知名品牌。此外,全球首家全新C2B智能定制工厂——上汽大通MAXUS南京工厂兼具数据化、物联化、智能化以及柔性化,并率先采用了高速压机线、FANUC内加电弹夹式喷涂机器人、快速换色系统等自动化、智能化的领先设备,确保在生产制造过程中,对G50整车质量的严格把控。

MPV的本质是给以家庭用户为单位的前期人用车场景提供服务的交通工具,因此动力和舒适必不可少。作为一辆家用MPV,上汽大通MAXUS G50提供1.3T、1.5T两款发动机,其中1.3T发动机最大功率120kW,最大扭矩230Nm,百公里综合油耗仅为6.9L(公告数据);1.5T发动机功率可达124kW,扭矩达到250Nm。底盘表现扎实而富有韧性,兼顾操控精准和乘坐舒适;EPS电子随速助力转向系统提供了精准的操控体验;转向精准,高速稳重,低速轻盈,符合中国驾驶员的驾驶习惯。在制动表现上,上汽大通MAXUS G50制动踏板灵敏,制动噪音低,如遇紧急情况,紧急刹车表现也很不错。

在智能化、网联化盛行的当下,家庭出行离不开一个聪明的帮手。上汽大通MAXUS G50搭载了上汽与阿里联合开发的“斑马”智能互联系统,其中包括可以进行智能柔性导航的原生高德地图、OTA在线更新功能、智能场景语音识别等功能。只要一声召唤,比如“我要回家”“打开空调”或者“看星星”等等,上汽大通MAXUS G50就会自动完成这些动作,让智能互联为生活加料。这也是国内MPV车型中最强大功能的智能互联系统,能够有效增强行车便利性。

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