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奇瑞新能源-瑞虎e

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研发硬实力 助力奇瑞新能源三电终身质保开创行业先河

2019/9/30 12:00:46来源: 汽车在线
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“V字型“正向研发体系 助力满足用户真正需求

想要把产品做好,必须要把研发体系构建起来,奇瑞新能源的“V字型”正向研发体系,是产品开发管理中心和各技术中心交叉协作的产品开发模式,形成了整车产品开发“V字型”正向研发体系与流程,为打造高质量、高品质产品、树立卓越品牌打下了坚实基础。奇瑞新能源“V字型”正向研发体系,它来源于市场,再回到市场,可以真正做到按照用户需求来定义产品。

同时,“V字型”正向研发体系在造型设计、感官质量和匹配、动力系统和匹配、底盘平台技术、安全驾乘性能和用户信息界面等方面,形成核心支撑,奇瑞新能源通过平台化、通用化、模块化的三化战略整合市场多方面资源,在降低研发成本和新品开发周期的同时,还能提升产品品质的可靠性。这是一个从市场中来,再反馈给市场的过程,在提高研发效率的同时,也为奇瑞新能源赢得了更快的应变能力,更能满足当下消费者真正的需求。


专业研发实验室 打造精准测试体系

同时,奇瑞新能源在新能源汽车的研发道路技术攻关上,拥有四大法宝,分别是Meisterbock&Cubing试验室、NVH 试验室、K&C试验室、碰撞安全试验室。

Meisterbock&Cubing试验室:在车辆定型阶段,可以把车身放大微米级的去直观的检测车身的接缝、钣金、漆面质量等工艺方面的“感官质量”,让车身骨架更精准、外饰件缝隙更小、整车精细化水平更高。

NVH 试验室:奇瑞新能源的这个NVH试验室可是目前国内行业中功能和规模最齐全的。该试验室包含8个专业试验室,拥有一套完整的汽车NVH开发流程,可以涵盖从整车、白车身、各子系统到零部件的NVH性能测试。

K&C试验室:奇瑞新能源引进美国双轴K&C 试验台,同时对前、后轴底盘特性进行测试,并自动生成相关数据文件。K&C试验台可以模拟汽车在急加速、急刹车、转向、颠簸路面等各类状态,然后对底盘进行调校来改善驾驶体验。有效保证汽车在驾控方面的卓越品质。

碰撞安全试验室:奇瑞新能源拥有亚洲最大的碰撞安全试验室,这个实验室可以做的项目除了常规的正面碰撞和侧面碰撞外,还可以进行双车正面碰撞、双车其他角度的碰撞。无论从规模和占地面积还是实力上来看可谓是国家级标准,甚至在部分功能上要胜于C-NCAP碰撞试验。

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