主动刹车＋自适应巡航，轴距2820mm，乘坐空间巨大，中配很具性价比！

本田UR-V椅形宽大，座椅填充物舒适柔软，整体乘坐感受接近家中的皮质大沙发。全系都采用了真皮座椅,腿部两侧及腰部都提供了非常不错的包裹,高低配车型的区别主要体现在功能上。全系主副驾驶座椅均为电动调节，这点值得表扬，而在顶配车型四驱尊耀版上更是配有腰部支撑调节及座椅记忆功能。舒适配置方面，除了入门版车型外,其余车型都配有前排座椅加热,而顶配车型不仅有前排座椅加热通风，更是在后排也配备了座椅加热功能，巨大的后排空间让乘坐舒适性更上一层楼。

动力方面，本田UR-V提供了1.5T和2.0T两款发动机，并均已满足国VI排放标准。其1.5T发动机最大功率为193马力，最大扭矩为243N·m，与之相匹配的是一台CVT变速箱；2.0T发动机最大功率为272马力，最大扭矩为370N·m，与之相匹配的是一台9挡手自一体变速箱。

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本田UR-V的中期改款，除了在设计上有一定的提升之外，配置方面的提升也让这款车实力得到进一步提升。尤其是对于主销的中配车型来说，更多驾驶辅助系统的下放让其更具吸引力，跟上了时代的潮流。总的来说，UR-V在品牌中的核心定位依旧是拔高品牌的形象。其拥有宽敞的内部空间，超棒的乘坐舒适度，丰富的科技配置，是一台性价比超高的居家车型。

这款车是车系的中配车型，相比入门致悦版车型贵了2.3万元，但多了一些亮点配置，首先灯组变为了造型更加科幻的LED光源大灯，跟整车外观颜值提升了一个档次；其次像前/后排头部气帘、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、自适应巡航这种关系到主被动安全的配置基本都配备齐全，而1.5T发动机在城市大概率80km/h范围内行驶情况下也比较从容，无论是超车还是起步都不会差到哪儿去。根据汽车之家真实车主价格显示，目前终端有近9000元的优惠力度，性价比不错，值得推荐。

当然，如果您预算充足的话，也可以考虑顶配尊耀版车型，其各类配置也都均衡，同时2.0T＋9AT的动力以及适时四驱都是比较硬的干货，对此有要求的消费者可以考虑一下。