百公里低至4个油，买到就是越级体验
2020/11/13 0:20:58来源： 汽车在线
4680/1810/1415的车身尺寸拥有不错的表现空间，在座椅保持不变的情况下，后排腿部空间剩余一拳之多，整体来说车内空间还是比较宽敞的，达到了同级别中型车主流水平。伊兰特的座椅采用皮+织物混搭，手感和观感都不错，前排座椅包裹性很强，无时无刻提醒着驾驶员这辆车充满着运动的基因。
动力底盘：动力充沛，富有驾驶乐趣
伊兰特共有四种驾驶模式供驾驶者选择：运动模式、舒适模式、经济模式以及智能模式。在运动模式下加速有一个不错的推背感，油门响应很精准，整体比较灵敏。
基于现代i-GMP平台打造的全新一代的伊兰特，采用的是是前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合，经过工程师的调校将发动机，速箱等沉重配件移至车体中心位置，向50:50的黄金操控比例靠拢，操控极限也得到相应的提高，乘坐舒适感比同级的水平更舒服。
无论是颜值，动力还是智能科技，伊兰特都表现出超越同级水平的实力，这都是消费者们所追求的口味，北京现代-伊兰特都做到了。而价格方面9万的价格起步已经可以拥有一台这么全面的产品。俗话说，早买早享受，这车型它不香吗？
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