所以说,确实有一部分人有买豪车过年的想法,但单从营销层面来看,这两款车确实也是非常成功的。
奔驰品牌刚刚也说到了,就不再具体聊车型了。奥迪A6L为什么也卖的这么好呢?我认为是优惠幅度。
从汽车之家网站的报价上来看,2019款奥迪A6L的车型优惠幅度普遍在7万元左右,不到40万落地能买个中大型豪华轿车,谁不愿意?
帕萨特无缘前15名
看到这,可能会有人问,同为大众集团的帕萨特去哪了?
在这先给大家看组数字,去年12月帕萨特销量2.6万台,排名第8;11月还是2.6万台排名第6;10月销量2万台排第7。
而到了今年1月,帕萨特已经跌出前15名,个人推断是碰撞测试结果对其销量产生了负面影响。
SUV车型销量情况
长安CS75表现突出
说完了轿车,接下来再看看SUV车型。相比轿车,1月SUV的综合销量为804107台,比轿车略少几千台。本月的销量冠军是哈弗H6,这好像一点都不新鲜。
但看完同比数据不难发现,哈弗H6负增长41.4%,而长安CS75增长54.9%来到了第2名,且两车相差仅不足千台。
这么看来,未来的日子里,H6能否保住“王者”地位还真有待考量啊。话说长安CS75自打加入了PLUS车型后,仿佛如虎添翼,已经连续数月销量过两万。
从我个人角度来看,10万出头,能买到这样外形的SUV,其实很知足了,小伙伴们,你们觉得CS75 PLUS为啥卖的好呢?评论区聊聊吧~~
中国品牌遍地开花
排名第三的是本田CR-V,这也没啥说的了,老牌劲旅,这种表现合理合情。只是第4名吉利博越和第三名的差距仅200多台。
当然,吉利博越PRO的推出功不可没,不过,当初要再努把劲,中国品牌包揽前三,那该多棒!
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