新宝骏RC-5定位紧凑型领域，5.98万带国六CVT

至于配置方面，新宝骏RC-5全系标配主副驾驶座安全气囊，胎压报警，前排安全带未系提醒，倒车影像，发动机电子防盗，遥控钥匙等。部分高配车型还有无钥匙启动和进入功能，远程启动，电动天窗，定速巡航和后驻车雷达等功能。在保证车款和驾乘人员安全的同时，还明确区分了底版和高配车型的不同，实用性非常强。

1.5T榨147马力，配CVT

动力层次上，新宝骏RC-5提供的是1.5L自吸发动机＋1.5T涡轮增压发动机，前者马力最大99匹，功率最大73千瓦，峰值扭矩最大143牛米。后者马力最大147匹，功率最大108千瓦，扭矩最大250牛米。传动变速箱方面，分别是6档手动和CVT无级变速箱。工信部综合油耗6.2-6.8L上下浮动。悬架标配前麦弗逊式独立悬架＋后扭力梁式非独立悬架组合。为前置前驱驱动，车体结构是承载式，还有电动助力系统。

总结：综上所述可以看出，新宝骏RC-5综合表现还算稳定，相对同级别其他车型，性价比非常高，但因为经常被拿出来新宝骏RC-6作比较，给人留下了不太正面的印象。而且随着宝骏新能源车型的推出，以宝骏E100和宝骏E200为代表的新能源车型开始抢占市场，使其更加无法在竞争激烈的市场中脱颖而出，才造成了如今的局面。小编希望大家能积极正确认识以新宝骏RC-5为代表的其他车型，让它们也有发光发热的一天。